헤드라이트 백내장 개선(예전 상태와 비교)

처음에 가져왔을때에는 별 애정도 없었고,

차 여기저기 찌그러져 있고 녹도 슬어 있는게 오히려 더 마음이 편해서

헤드라이트 상태 같은건 아예 신경도 쓰질 않았었다.

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그러던중 자꾸 잔 손이 가게 되다보니 정이들게 되어

헤드라이트 백내장이 눈에 들어오게 되었다.

작년 여름 사진을 우연히 찾게 되었는데, 상당히 심각한게 보인다.

표면도 꽤 많이 손상되어 있었고...

(옆에 지금은 처분한 내 바이크도 보인다)

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흠집나고 열화되어 표면 손상된 경우

통상 물사포질로 갈아낸 뒤 클리어로 마무리하는 방법이 흔하다.

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그보다 효과가 좀 떨어진다고 알려진 방법은

광택기로 컴파운드질 하는 방법이 있다.

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마티즈의 헤드라이트 백내장이 상당히 심각한 상태였고

내 형편상

잠시 짬날때마다 2~3분 정도씩 할 수 있는 작업이어야 했기에

스프레이 페인트를 뿌리거나, 마스킹 작업을 할 시간이나 장소의 여유는 없었다.

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그래서 100% 만족은 못하더라도

심각한 백내장 현상만 어느정도 개선되면 만족하기로 스스로 타협하고

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1) 600방 물사포질

2) 1500~3000방 물사포질

3) 컴파운드 광택기 작업

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정도를 진행하기로 했다.

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사포는 내가 가진것이 국산 400, 600, 800정도에

알리발 1500, 2000, 3000 정도였기에 적당히 선택해서 작업했다.

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특이하게도 알리에서 구입한 2000방이, 알리 다른 판매자의 3000방보다 더 입자가 고운듯 했다.

실제로 물사포질 한 결과도 오히려 2000방이 더 섬세했고...

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이후 이 방법이 있는것 같아서, 알리에서 3000방~7000방을 구입했는데, 7000방짜리를 손끝으로 만져보니,

알리의 제품 분류가 더더욱 신뢰되지 않았다.

알리의 사포 번호는 그닥 믿을게 못되는듯 하다.

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어쨌건

물사포질로 큰 흠집 없앤뒤, 2000방 ~ 3000방까지 올라갔고

물사포질만으로는 내가 예상한 100% 기준의 50% 정도 밖에는 충족을 못하였기때문에

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근 20년전에 장만했던 입자크기 알 수도 없는 컴파운드와 알리발 12V광택기를 이용해서 2~3분여 밀어주었다.

이렇게 하고나니

심각하게 희끄무레했던 전조등이 상당히 개선되었다.

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이전 백내장 상태의 사진이 없는게 참 아쉽다.

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알리발 12v 광택기가 너무 힘이 약한데다 시동을 걸어놓은채 사용해야 하는 어려움이 있어서

19V전동드릴용 버핑 패드 세트를 구입했다.

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문제는

금속 나사같이 생긴 커넥터는 그럭저럭 괜찮은데,

커넥터와 패드들을 연결해 주는 플라스틱 뭉치의 만듦새가 너무 떨어져서

똑바로 돌지 않고 다 쓰러져가기 직전의 팽이처럼 회전하고 있었다.

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좀 아쉽긴하지만

어차피 드릴을 사용하여 광택작업시에는, 패드의 끝부분으로만 진행해야 하므로

그럭저럭 대충 쓰지 못할 정도까지는 아니었다.

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다시 새 제품을 주문한다해도, 이번에는 제대로 된 제품이 온다는 보장도 딱히 없고

지금 있는 제품으로 작업을 못 할 정도도 아니었기에

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오늘 아침에 다시한번 작업을 했다.

이번에는 스폰지 로 컴파운드 작업을 1차로 진행하고

2차로 코팅제를 양모패드에 발라서 2차 진행했다.

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그 결과물은 다음과 같다.

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지금 만족도는 80~90% 정도.

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예전의 심각했던 상황에 비하면 새것 수준은 아니지만, 폐차할때까지 전혀 신경쓰지 않아도 될만한 정도까지는

올라온 것 같다.

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자세히 보면 작은 흠집이나 무늬가 있지만, 이정도에서 만족하기로 했다.

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다음에는 이 드릴용 광택패드로 본넷 광택에 도전해 보려고 한다.