xerxer

오랜만에 자전거 사용 준비일요일에 동사무소 근처에 영어 시험이 있어서버스로 4정거장이라 무릎아픈 상태에서 걸어가기는 부담스럽고차댈데는 없고 전동킥보드 타고가더라도 세워놓았다가는 도난당하기 쉽고하여방치중(?)인 자전거를 타고 가기로 했다.​​나름 미리 준비한다고 전날인 토요일에 타이어 이상없는것 확인하고, 바람이 약간씩 부족하길래빵빵하게 주입해 놓았다.​​밤새 바람 빠짐시험 입실이 오후 2시 20분이어서오후2시경에 자전거 번호키 풀고 끌고 나가려는 순간...뭔가 기분나쁜 묵직~한 저항감이 느껴졌다.​뒷바퀴 바람이 완전히 빠져 있는것이었다.​어제 점검시 타이어 멀쩡했고 바람까지 보충했는데 당장 출발해야하는데 이게 웬일이란 말인가!!!시내버스 확인해보니 8분쯤 후에 도착하는 버스가 있었고4코스이므로 10분 걸..

주행중 주요 소음의 원인을 제거하려면스프링 위/아래에 고무 패킹 등의 완충제를 삽입해 주면 된다.​그러나 스프링을 고정하는 기본 M10 볼트 길이가 짧아서고무 패킹 + 고무패킹 보호용 금속 와셔까지 모두 장착할 수는 없었다.​그래서 좀 더 긴 볼트를 여러개 주문했다.https://blog.naver.com/xerxer/223117967490ES2/ES4 리어쇽용 볼트/와셔ES2/ES4 리어쇽 업소버의 격렬한 소음을 없애려면 고무와셔를 스프링의 위/아래에 끼워주면 된다. 혹한...blog.naver.com​오늘 5mm 더 긴 볼트로 교체해 보았다.​추가 구입 M10볼트 길이는 30, 35, 40mm​기존 25mm 볼트로 체결 가능한 와셔,부싱들은아래와 같다.스프링 위쪽에도 고무 부싱을 하나 더 넣어주고 싶..

킥보드로 출근중에 잠시 멈추었다가 다시 출발하려는데삐빅 소리가 나면서 14번 에러가 떠 있었다.​보조배터리 접촉불량(42번 에러)은 벌써 여러번 떴었고지난번에 나름 분해/청소후 접점 부활제까지 뿌려주었었다.그이후로 한번 더 에러가 떴으나(지금까지 발생한 에러는42번 밖에 없었기에 정확한 에러번호는 확인 못했었음) 이 에러는 발생하더라도 킥보드를 살짝 들었다가 바닥에 좀 세게 탁~ 하고 내려놓으면 에러 없어지므로 주행에는 지장이 없었다.​그런데 이번의 14번 에러는 아예 주행이 안되므로 훨씬 치명적인 오류였다.길거리에서 검색해보았더니 스로틀 고장이며 레버 내부의 자석이탈 이거나아예 연결부위 불량일 수 있다고 한다.충격 준 일도 없는데 이유도 짐작되지 않았다.보도블럭위 주행으로 인해 자잘한 충격들이 누적되어..

(20230225) 출퇴근 및 마트에 간단히 다녀올 용도로 전동킥보드를 이용한지 8~9개월이 넘어간다. ​ 늘 그래왔듯이 기본적인 지식도 없는 상태에서 냅다 하나 구입해서 타 보니 비로소 전동킥보드에 대해 몸으로 느껴가며 알게 되었고 시행착오를 통해 2차로 구입한 것이 나인봇 ES4였다. ​ 전동킥보드에 대해서 만큼은 국산이 중국산을 따라가지 못한다고 실감한다. (일명 기함급이라고 불리우는 자전거 도로 주행 불가능한 상급 기종은 어떤지 모르겠음) 가장 중요한것이 배터리 인데 BMS의 성능이나 배터리 팩의 안정성등은 국내 가내수공업급 업체들과는 이미 넘사벽 차이로 나인봇이 월등히 좋다. 세그웨이 짝퉁으로 시작해서 결국 원조 세그웨이까지 먹어버린게 나인봇이라고 알고 있으며 원조를 먹어버렸다는것은 그만큼 품질..

GUB거치대를 수개월간 써온 결과 이 거치대 자체는 여러면에서 꽤 좋다고 평 할 수 있겠다. ​ 다만 진동 심한 노면(보도블럭 등)을 5분여 이상 달리다보면 고정 나사가 진동에 의해 슬슬 풀린다는 치명적 약점이 있다. ​ 이것때문에 된통 당한적이 있는데... 12~3분 거리는 출근중에 회사 거의 다 도착하여 갑자기 길바닥에 폰이 떨어진 적도 있어서 ​ 보기 싫으나 폭 넓은 고무줄로 거치대 전체와 나사까지 대충 둘러서 다니다가 요령이 좀 더 생겨서 요즘은 아래 처럼 고무줄을 거치대의 맨 아랫부분의 갈라진 틈 새에 끼워서 보기 덜 싫게 하여 다니고 있다. ​ 고무줄은 상시 거치대에 끼워져 있으므로 출발할때 거치대에 폰 올리고 나사 조은 후 고무줄 한 쪽 끝을 살짝 당겨서 나사에 걸어 줌으로써 진동으로 인한 ..

아스팔트이더라도 고속주행시 발판 뒤쪽에서 무언가 딱딱한 부품이 연속으로 부딛히는 다다다닥 혹은 따르르륵 소음이 계속 나서 신경이 쓰여왔었다. https://blog.naver.com/xerxer/222902093456 ES2/ES4 고속주행시 하부측 rattle noise (추적시작→확인) 수년전 무리하게 짐 옮기는 일을 한번 한 이후로 무릎이 좋지않아 고질병이 되어 버렸다. 무릎이 좋지 않다... blog.naver.com ​ 까페나 해외 댓글 통하여 몇가지 알려진 조치를 시도해 보았으나 별무소득이었다. ​ 까페에서 알게 된 주요 원인은 서스펜션 스프링과 육각기둥간 접촉에 의한 소리라는 것이었으며 ES2 기종이 업그레이드 되면서 공식적으로 제공된 개선 사항인 "육각기둥을 감싸는 고무부품"으로 문제가 해..

수년전 무리하게 짐 옮기는 일을 한번 한 이후로 무릎이 좋지않아 고질병이 되어 버렸다. 무릎이 좋지 않다보니 운동도 못하게 되는등 계속 악순환이다. ​ 그래서 결국 생각해 낸게 전동킥보드 출퇴근이었고 꽤 덕을 보았는지 상당히 부담이 덜어졌다. ​ 출퇴근 경로중에 잠시 차량 신호가 막혀 차도가 안전한 구간이 있는데 거기서는 차도에서 2~300여미터 나름 2단 최고속도로 주행한다. (그래봐야 20km/h이지만..) ​ 이때 뒤쪽 부분에서 격렬하게 플라스틱(?) 이 떨리는 소리가 난다. 영어로는 rattle noise 정도라고 할까? ​ 굉장히 신경쓰이는데 아직까지는 명확한 원인을 알 수 없어서 그냥 타고 다녔으나 어쨌건 순차적으로 접근해서 잡아보아야겠다. ​ ES2는 해외 사용자들도 많으므로 그사람들의 노하..

다이소에서 구입한 거치대 연결부가 달린 번호키를 유용하게 잘 사용하고 있긴한데 얇고 작은 제품이다보니 약간 불안한 감이 늘 있어왔다. 거기다가 가끔씩 관절락 열쇠를 깜빡하고 가져가지 않은 상태에서 마트 등에 주차해야 할 경우에는 조금 더 걱정되기도 했다. 그래서 자전거용 라이트 거치대를 몇종류 구입하여 굵은 번호키를 거치하는데 효율적인 것이 어떤건지 찾아보기로 했다. 후보1) 가격 1,300원 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 고무재질 밴드로 고정하게 되어 있어서 탈/장착이 편리하게 보이나 아무래도 오래 사용하다보면 고무재질 밴드가 경화될 것이다보니 내후성이 좀 의심스러웠음. 후보2) 가격 2,500원 사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 바이스형 집게가 있어서, 번호키의 번호 뭉치를 꽉 물릴 수 있..

출근중 폰이 거치대에서 떨어졌다. 보도블럭 구간이 꽤 많은데다 도로 상황 좋지 못한 구간도 있다보니 계속 진동이 있었고, 그로 인해 단순히 나사로 조여주는 GUB거치대 특성상 나사가 진동에 의해 슬슬 풀리면서 결국 폰이 빠져 나가는 것이었다. 평상시에도 주행하다가 좀 이상한 소리가 나길래 소음이 어디서 나오는지 보다가 거치대 나사를 만져보면 헐겁게 풀렸음을 알고는 놀라서 다시 조여준 적이 어러번이었다. 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 자전거 싯포스트 고정하거나 접이식 자전거에 쓰이는 폴딩 레버(?) 같은것이라면 근본적으로 해결 되었겠으나 거치대 가격이 많이 올라갔을 것이다. 고무로 된 아래 사진같은 종류의 4모서리 고정 홀더를 하나 더 써주라는 말들이 있으나 사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 나..