자동차의 휠너트 토크는 마티즈의 경우 90~110 N.m 범위이고, TG의 경우는 110~130 N.m 정도이다. 보통 한발을 땅이 딛고 선 상태에서 나머지 발로 휠렌치를 눌러주면 얼추 규정토크 가깝게 체결된다고 할고 있다. 그러나 나는 그동안 휠린치 위에 두발로 체중 실어서 올라타서 체결해 왔다. 왜냐하면 이전에 그렇게 올라타지 않으면 풀리지 않게 체결되어 있었기때문에 무의식중에 재 체결시에도 그랬던것 같다. (마티즈는 휠렌치가 너무 짧다보니, 정상적인 방법으로는 규정토크 채우기가 어렵다) OVM 휠렌치 위에 올라타서 체중실어 잠근 훨너트는 알리 임팩렌치(자체 광고 사양 350 N.m)로는 전혀 풀 수가 없었다.(동네 시끄러워 풀릴때까지 시도하기 어려워서 금방 포기했음) 그래도 구입해 놓은 ..